데이터서비스팀은 사내외 데이터를 수집하고 연결해 현업 담당자들이 더 빠르고 정확하게 의사결정을 할 수 있도록 돕는다. 공장, 항만, 선박, 해외 현지까지. 흩어진 데이터의 점들을 연결해 물류를 눈에 보이게 만드는 사람들이다.

현대글로비스 안에서 없어지면 물류 전체의 흐름이 흔들릴 만큼 중요한 팀이 있다. 바로 데이터서비스팀이다. 기획자, 데이터 엔지니어, 개발자, 분석가가 한 팀에서 함께 움직이며 서비스를 직접 기획하고 만들고 운영한다.

데이터서비스팀은 이 조각들을 하나로 연결했다. 차량 번호 하나만 검색하면 공장 출고부터 최종 인도까지 이동 경로를 한 화면에서 볼 수 있는 GVIS가 그 결과다. 처음엔 단순한 화면 두 개로 시작했지만 지금은 선박 위치, 항만 정보, 외부 데이터까지 연결하는 플랫폼으로 확장됐다.

완성차에 이어 올해는 KD 부품 물류까지 범위를 넓혔다. 부품 재고, 리드타임, 도착 일정, 환적 정보까지 연결해 컨테이너를 처음부터 끝까지 추적하는 서비스도 하반기 오픈을 앞두고 있다.

분석 포털 VODA를 통해 반복 보고 업무를 자동화하고 지표를 표준화하는 것도 이들의 역할이다. 덕분에 현업 담당자들은 자료를 만드는 시간보다 의사결정에 더 많은 시간을 쓸 수 있게 됐다.

기획부터 운영까지, 한 팀에서 끝까지

데이터서비스팀의 가장 큰 특징은 일하는 방식이다. 비즈니스 기획, 서비스 기획, 데이터 엔지니어, 개발자가 한 팀 안에 모여 있다. 외부 IT 업체에 맡기지 않고 기획부터 개발, 운영, 고도화까지 전 과정을 직접 수행한다.

현업과 가까이 있다는 것도 강점이다. 운영 데이터 누락이나 오류가 생기면 빠르게 확인하고 대응할 수 있고 필요한 기능도 빠르게 반영할 수 있다.

어려운 일이지만 보람도 크다. 자신들이 만든 서비스를 통해 현업이 더 편하게 일할 수 있다는 이야기를 들을 때 가장 큰 성취를 느낀다.

이들은 데이터를 단순히 저장하지 않는다. 데이터 플랫폼 GBP, 분석 포털 VODA, 가시성 플랫폼 GVIS를 통해 데이터를 실제 업무에 쓰이는 서비스로 바꾼다.

4명에서 12명으로, 함께 성장하는 팀

4명으로 시작한 데이터서비스팀은 어느새 12명이 됐다. 처음 회의실 한쪽을 겨우 채우던 팀이 하나의 조직으로 성장한 것이다. 서동훈 책임매니저는 그 변화를 누구보다 가까이에서 지켜본 사람이다.

팀원 구성도 다양하다. 물류 현업 출신, 데이터 엔지니어, 기획자, 개발자까지. 문과와 이과, 신입과 경력이 한 팀 안에 섞여 있다.

기획자와 개발자가 한 팀에 있으면 충돌은 없을까. 팀의 대답은 현실적이다. 서로 다른 관점이 부딪히기도 하지만 그 바탕에 신뢰가 있어야 한다는 것. 더 좋은 답을 찾기 위해 머리를 맞대고 있다는 대전제가 있을 때 서로에 대한 존중이 가능하다.

하반기 목표는 분명하다. 데이터를 보는 수준에서 끝나지 않고 실제 업무에 더 깊게 활용하는 것.

데이터는 모으는 것에서 끝나지 않는다. 연결하고, 보이게 하고, 실제 업무에서 쓰이게 만드는 것. 그것이 데이터서비스팀이 물류의 뒤에서 묵묵히 이어가는 연결이다. 완성차 다음은 KD 부품, 그 다음은 또 다른 영역이 기다리고 있다. 데이터서비스팀은 물류 데이터를 ‘보는 수준’을 넘어 ‘쓰는 수준’으로 확장하고 있다.
누군가 더 빠르게 판단하고, 더 편하게 일할 수 있도록.
오늘도 이들은 물류의 흐름 뒤에서 다음 점을 찾고 있다.